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第209章 何止是降低了技术门槛

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作品:攀科技真的好难啊 | 作者:无敌铁头功


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    在云汉科技出现以前,国内企业的人工智能技术和白头鹰家的企业领跑全球,这是不争的事实。www.luanhen.com

    不论是从官方大战略,还是从人工智能企业的数量和质量上来看,都是如此。

    不止有顶尖的几个巨头,还有其他多强企业,更有不少实力不俗的新玩家。

    有国内“aI黄埔军校”之称的千度公司,旗下的apollo开放平台,旨在帮助汽车行业和自动驾驶领域的合作伙伴,结合车辆和硬件系统,快速搭建一套属于自己的自动驾驶平台。

    在这个开放平台,可以更快的研发、测试和部署自动驾驶车辆,参与者越多,积累的行驶数据就越多。

    据传不久后会在山城的某个区正式上线L4自动驾驶公交车,发展步伐不可谓不快。

    千度这个公司,大家观感不好归观感不好,技术实力还是有的,能率先落地自动驾驶,便是明证。

    ……

    阿狸云的eT城市大脑,是目前全球规模最大的人工智能公共系统,利用实时量最全的城市数据资源,全局优化城市公共资源。

    达到及时修正城市运行缺陷,实现城市治理模式、服务模式和产业发展模式的三重突破。

    讯疼的觅影,是将人工智能技术运用到医学领域的产品,聚合了该公司内部包括aI Lab实验室、优图实验室、架构平台部等多个顶尖人工智能团队的能力。

    把图像识别。大数据处理、深度学习等目前领先的技术与医学跨界融合,主要致力于将aI运用到医学相关的不同领域。

    讯飞推出的以语音交互技术为核心的人工智能开放平台,为开发者免费提供语音识别、语音合成等语音技术sKD。

    同时,还有人脸识别、声纹识别等统一生物认证系统,智能硬件解决方案及aIuI人工智能交互界面。

    ……

    花为的atlas人工智能计算平台,基于鲲鹏主板+昇腾系列aI芯片双引擎,全面开启的计算战略,开源服务器操作系统、oLTP单机版数据库、开放鲲鹏主板、全场景aI计算框架。

    通过硬件开放,软件开源,使合作伙伴能共同开拓万亿级的计算产业大蓝海。

    目前已经应用到的场景,包括网络智能体naIe,交通智能体Trafficgo,汽车智能体iVehicle,园区智能体,智慧金融和智慧城市。

    实际落地比如三联虹普的智能制造,深市的数字平台+aI未来机场,云庐科技的安防+aI升级,津市的aI+智慧城市建设滨海新区,等等。

    京西的neuhub人工智能开放平台,依托京西集团的能力和资源,共同建设智能供应链,助推包括制造业、物流业和零售业等行业在内的整个生态降本增效。

    ……

    这些巨头公司不仅自己研发技术,发布人工智能开放平台,还通过投资等方式,和其他人工智能技术公司组成同一阵线。

    千度最多,投资超过48家公司和分支机构,紧随其后的是讯腾,超过37家,阿狸集团超过31家。

    而这些,只是技术研发层面,在应用层面,这些巨头公司投资的更多,涵盖零售、金融、娱乐、生活服务等等领域,渗透到我们生活的方方面面。

    除了上面说的这些巨头公司,凭借集团公司本身的优势和资源打造的人工智能开放平台之外,还有下一梯队的四小龙。

    估值最高的商汤科技,对底层平台的构建和掌控最好,其他公司的技术平台都是搭建在已有的底层系统上,而商汤科技原创了自己的底层算法平台、自建超算平台等等。

    商汤科技的应用主要聚焦在金融、安防监控、手机移动互联网、自动驾驶、芯片、机器人等领域。

    这么说可能还比较笼统,通过它的主要客户便能更加清晰的了解,京东钱包,融360,拉卡拉,招商很行,徽商很行,Face u,秒拍,YY,今日头条,美图,花椒直播等等等等。

    它的人脸识别解锁、人像背景虚化、智能相册中人脸聚类等技术,应用在oPPo、VIVo、小米、魅族、一加等手机厂商的产品中。

    通过这些客户,商汤的技术实力可见一斑。

    加上另外三家,成名最早的旷视科技,官方代表队云从科技,专注医学影像的依图科技,成为四家最具巨头之姿的独角兽企业。

    ……

    在人工智能这条赛道上,不算顶尖巨头,国内估值超过10亿美元的头部aI玩家,也早已超过10家,各类高手更是摩拳擦掌,可以说是真正的百花齐放。

    这么多人工智能技术企业,各家的技术实力也参差不齐。

    加上实际中人工智能还在摸索阶段,远不如宣传和口号中那么明朗,大家都在这条宽广的赛道上徐徐探索,缓步前进。

    真正最接近概念中的人工智能,目前有且仅有突然闯入赛道的云汉科技一家。

    阿狸这些大集团能够通过视频等公开资料分析双方的技术差距,这些中小人工智能开发公司其实也差不多。

    但是越分析,这些公司越焦虑,具体细节不去细说,简而言之,大家都在玩螺旋桨木质飞机,突然来了个开喷气式飞机的家伙。

    前些时日传出云汉科技有意和阿狸集团的人工智能平台合作的消息,更让他们不安。

    本来大家技术相差不大,甚至个别公司比几个巨头公司技术还稍稍领先一点,大家都还有得玩。

    现在如果合作真的达成,阿狸的人工智能平台可以说是直接起飞,再凭借阿狸自身的优势和资源,留给他们这些中小公司的生存空间愈发减小。

    是以,包括这些中小公司和其他几大巨头,都在瞪大眼睛,盯着云汉科技和阿狸的一举一动,等待最确切的消息。

    ……

    云汉科技的官网从来没有这么热闹过,以前只有一些国内特效公司的人来下载开源特效软件,或者一些开发人员来上传代码、学习代码。

    但自从葛云聪把人工智能合作细则发布到官网首页,周菁联系的一些媒体陆陆续续发表新闻通稿,便来了很多围观的人。

    如果说看到通稿而来的吃瓜群众只是来猎奇的话,那大大小小的人工智能公司,可就真是一词一句的在认真研读。

    看完云汉科技的合作细则,部分公司狂喜,部分公司是有喜有忧。

    狂喜的这部分,自然是以前技术实力较弱、市场占有率也较低的公司。

    云汉科技的合作细则,可以让他们和其他公司拉平技术差距,起码从技术这个角度而言,站在了同一起跑线。

    有喜有忧的这部分,自然是巨头公司和几个实力不弱的头部玩家。

    喜的是阿狸集团没有拿到独家合作权,忧的是云汉科技并没有设置任何合作门槛,理论上来说,只要你有钱,有发展人工智能的想法,都可以洽谈合作。

    没技术不要紧,只要愿意支付一笔技术服务费,再招聘一个相对可靠的编程团队,云汉科技提供技术支持,可以按照需求,量身打造一个人工智能平台。

    ……

    这何止是降低了门槛,简直就是破坏人工智能市场!

    以前是有资源有资金,没技术实力,连玩都玩不了。

    现在云汉科技这么一搞,这不变相鼓励有钱就可以为所欲为么?

    可以预料的是,人工智能这条赛道上,除了原先诸多玩家,还会涌入更多新玩家。

    连一些传统行业或者非技术向巨型企业,可能都会加入到这条赛道当中。

    他们要资源有资源,要资金有资金,要渠道有渠道,以前只是技术门槛较高,现在没这个门槛了,有什么理由不搭建自家的平台?

    爹有娘有,不如自己有,这个道理,只要不是傻子,都应该懂。

    原以为云汉科技的出现,只是起风了,谁曾想到,哪里是起风了,简直是来台风了。

    这轮风暴之后,谁能在这条赛道上存活下来,恐怕谁也说不准。

    ……
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