很快，又是一個星期的時間過去了。
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在全國人民的期盼和等待中，這場持續時間已經將近兩個月的搶險救災工程，終于正式宣告了結束。
在早冬暖陽持續不斷的照耀下，氣溫正式回升到了零度以上，華夏北方也終于迎來了積雪融化期。
大量的雪融水，開始從厚厚的積雪中成股成股的流下，最後匯聚在一起。
滋潤著土地的同時，也正在不斷地蓄積著能量。
從表面上看，也許北方的絕大部分地區，還依舊處在平均高度幾十米積雪的覆蓋之下，但在暗地里，一些地形低窪的窠臼之中，卻已經匯聚了可觀的積水。
並陸續的形成了一個個零星廣布的水潭，水池，小範圍的湖泊等等。
隨著氣溫的不斷回升，厚厚積雪的不斷融化，越來越多的雪融水開始突破了這些小小地形的局限，開始朝著更加廣闊的地域匯聚，流淌而去！
這是一種普遍現象，發生在華夏北部大地的各個地區。
積雪融化為水，滋養著大地，積水蓄積起來，最終又形成一個個的池塘，水窪，進而突破地形的限制，向著四周圍蔓延。
向著更加有利的地形匯聚而去。
最終，大量的融雪積水匯入了各個地區的河流，小溪，乃至主干河道的支流之內！
其中，針對于那部分依靠著各種因素，匯入了各條小型的河流和溪流之內的水源。
它們最終的歸屬，絕大部分都會繼續順流而下。
最後，它們將被在之一個月的時間里，華夏百萬軍民大隊爭分奪秒建設起的幾萬座大壩所攔下。
匯聚成形，成為一個個大中小，規模不等的湖泊和水庫，並在可預見的未來，為華夏的西部，中部地區留下大量的水資源！
趙氏集團的專業人員，此前所運用的便是這一方面的地形規律。
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以先進的科技手段，解決這部分無法確定流向，最終可能會被白白浪費掉的水源。
它們幾乎佔據了此次大雪災，積雪融水的一大半！
將這部分水源在源頭，或者順流而下的過程中匯聚起來，形成一座座優美而壯麗的高原，高山平湖，便是此次救災搶建工作的重頭戲！
當然，此時的積雪才剛剛進入了融化的最初級階段，規模暫時有限，水庫和大壩也大都還被積雪所覆蓋著。
一切都還在悄無聲息的進行。
百萬軍民整整花費一個多月的建設成果，外界還暫時無法看到。
相比之下，那些能夠匯入了各條主干河道支流的水源，此時卻已經開始逐步的發力。
一股股新鮮的支流，在這個早冬時節，開始大量的匯聚，進而順流而下。
河面上那大量的積雪與凌冰，正隨著河流的方向，被成片的搬運而下。
身為華夏北方最重要的河流運輸通道~黃河，此時無疑便迎來了一次重大的考驗，而且這個考驗，也才剛剛開始！
此次的雪災完全覆蓋了整個華夏的北方大地，隨著氣溫的回暖，大量的雪融水幾乎會從上、中、下三個階段，全方位注入進去。
因此，對于黃河來說，這次冬汛的壓力可謂空前巨大！
原本在這個時節里，會陷入沉寂，某些河段中可能還會出現斷流等情況的黃河，如今卻已經開始了洶涌的奔騰。
河道上大量的積雪被河水所吞沒，大浪滾滾，水流湍急，其中還夾雜著無數大大小小的凌冰。
它們被裹挾著，滾滾如潮，一路轟鳴咆哮著，便向著大海的方向奔流而去。
在一些河岸地段十分險要的路徑中，往往還會出現因為局部地區氣溫過低，使得河面的冰層和積雪無法及時融化的現象。
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大片的積雪和堅冰阻塞著河道。
這時候，如果上游的滾滾激流奔騰而至的話，往往便會因為河道的淤積而出現危險情況。
對于河流兩岸的壩堤來說，無疑也將是一種巨大的考驗。
為了應對這種緊急狀況，大量的人民官兵此時也已經整裝待命。
每一天，每一時都會有許多駕駛著直升機，戰斗機的兵士，在河道上空，乃至周圍的區域進行巡航。
必要的情況下，他們將會對被冰雪淤積的河道內投放各種炸藥，彈藥，將浮冰破去，保證河道的通暢！
不過，到目前為止，黃河的運載狀況一切十分良好，隨著雪融水的注入，整個河道內基本上都保持著暢通無阻的姿態。
河流的流量較之往常雖然有了大大的提升，卻終歸只是有驚無險，暫時還沒有出現什麼危機的狀況。
不過為了以防萬一，大量的官兵隊伍卻並沒有松懈下來，依舊是每天都會在各個河道階段進行巡邏視察。
于此同時，在這過去的一個星期里。
不止是對于氣溫升高，積雪融化，可能會造成的冬汛問題，華夏在這段時間里所作的事情還有很多。
比如，在經過了幾輪救災工作，動員了大量的人工與機械手段之後，北方地區各個城市之內，各個城市之間，各個城市與城鎮之間的交通路線，已經基本恢復了通暢。
大量的積雪被清理到了河道、農田，以及郊區之內。
比如，城市內部，原本因為住房建築抗雪災能力差，而被轉移至各大公共場所的民眾，如今也已經基本都被放行離開了。
因為隨著救災活動的持續，城市內的積雪已經陸續都被清理一空，這些受災群眾的房屋，更是救災搶險的重點。
比如，因為雪災，低溫等特殊天氣災害的原因，那些被阻隔，乃至破壞的高壓線路，城市電網主線上的連接線路，如今也已經基本恢復了通電。
各條連接道各個鄉鎮之中的線路，現在也正在緊張的搶修和災後維護之中！
好在對于華夏的北部地區來說，在寒冷的冬日里，民眾們大都有集體供暖，供氣，依靠電力空調設備過冬的人，本就不多。
一些房屋住所較為獨立，屬于平房或者自蓋樓房的民眾，更是早先一步便被轉移到了集體空間之內。
還比如，華夏那密密麻麻的幾乎貫穿了全國各大城市的高鐵線路，如今也已經全線暢通起來。
而且相比于其它的交通線路，高鐵線其實還是華夏北方大地上，最早被貫通，並回復通車連接的交通干線。
因為在這其中，趙氏集團發揮了不小的作用。
趙氏實驗室內的相關研究員們，為了清理各大鐵路線，鐵路橋上的積雪，也是專門研究出了一種用于沖擊雪道，清理積雪的火車頭。
塊頭大，動力足，擺脫了流線型設計的思路，卻又抓地力十足。
開足馬力之下，便可以直接在大雪覆蓋的鐵路上橫沖直撞，掀飛積雪，城市與城市之間的鐵路線路，也許只要一兩個小時便可變得暢通無阻起來~
當時在觀看了這種除雪場面之後，差點沒把鐵道部的那些火車頭設計專家們，看的眼楮都瞪出來！
……
在此次的千年雪災中，華夏國可謂是損失慘重。
北方地區大量的農田禾苗因此而死亡，大量的牲畜，牛羊馬匹，因為雪災被凍死，窒息死，餓死。
由于積雪的全面覆蓋，交通阻隔，大量的工廠被迫停工，集團公司停止了運轉，建築工程陷入停滯，各種社會活動也基本停滯。
就連趙氏集團在北方各個地區城市里，所開設的工廠與分公司，也是因此而不可避免的受到了波及。
燕京市內的總部大樓都是變得人煙稀少起來。
除了在雪災期間，被許以高薪補貼的幾隊安保人員之外，公司方面只能宣布了帶薪放假。
國家方面，為了應對此次的搶險救災，不計成本的從全國各地緊急調來了大量建築行業的熟練技術工人。
這個數字在過去的一個多月中，都在陸陸續續的增加，直到此次救災的各項工程修建完畢，工人們面要解散回家的時候。
才赫然發現，這部分建築人群的數量，竟然已經達到了八十多萬！
不說別的，就單去算算這些工人在這一個月內的工資，以及各種福利補貼，估計就夠國家頭疼的。
要是再加上因為緊急抽調了這些工人，對他們原本所屬城市地區的工程隊伍中，所耽擱下來的各個工程任務，建築任務。
那方面的損失，無疑也將更加的巨大！
另外，為了在這場罕見的大雪災中將各方面的損失降至最低。
在前期救災的時候，大量身處在農村中的民眾被緊急轉移，並因此而放棄了幾乎所有的個人財務。
如今雪災已經進入了另一個階段，但在此過程中，也難保不會因為大雪的緣故，導致一部分質量較差的民居建築出現倒塌或損壞的情況。
甚至于，在雪災過後，隨著大量儲水大壩，水庫等建築的出現，許多鄉村和人群聚居地，可能再也無法住人了。
對于這種情況，國家方面在事後無疑也將要給出妥善安排，這又是一筆不小的支出！
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